Cantiere Navale Francesco Del Carlo a Viareggio

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Il Cantiere Navale Francesco Del Carlo è una delle più importanti realtà italiane specializzate nel restauro di barche d’epoca classiche in legno.
Sono numerosi infatti gli interventi di restauro compiuti nell'ultimo ventennio su yacht d'epoca e classici, che hanno consolidato la fama del cantiere in questo settore. Svariati sono i premi per il Miglior Restauro, assegnato a cura di AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca) in occasione del Premio Italia per la Vela, che il Cantiere si è aggiudicato grazie alla sua ottima qualità lavorativa.

Ubicato in Darsena Italia a Viareggio, città rinomata a livello internazionale nel settore della nautica, offre diversi servizi, fra i quali alaggio e varo con carrello, ristrutturazioni, calafataggio, costruzione di alberi, realizzazioni coperte in teak e rimessaggio invernale per imbarcazioni fino a 40 mt di lunghezza.

Articoli

Zacboats

Zacboats è stata fondata per ufficializzare e formalizzare l’esperienza di Enrico Zaccagni nell’ambiente dello yachting d’epoca a livello internazionale.

Il gruppo di collaboratori principali è formato da professionisti e tecnici eccellenti, appassionati di imbarcazioni d’epoca e navigatori, specializzati in campi diversi della nautica: la progettazione, il design, l’impiantistica, la struttura, l’architettura.

Anche la sezione Brokerage dell’attività di Zacboats è frutto della conoscenza delle barche del passato, dello studio della loro storia e delle peculiarità della loro costruzione.

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I Nostri Lavori

Barbara

Yawl Marconi, con una lunghezza fuori tutto di 19 mt, progettato da Charles Ernest Nicholson nel 1923, fu costruito nel prestigioso cantiere Camper & Nicholsons di Gosport.

Arriva a Viareggio nel cantiere Del Carlo, dopo essere stata in parte restaurata presso dei cantieri spagnoli perchè si trovava in cattivo stato di manutenzione.

Le maestranze stanno effettuando diversi importanti lavori, tra i quali la posa di una nuova coperta in teak, la sostituzione di parte della chiglia e del torello, il rifacimento del boma dell'albero di maestra e del timone ed infine un restauro completo degli interni e di tutta la sovrastruttura della coperta, seguendo i piani originali dell’epoca trovati al National Maritime Museum di Greenwich.

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