Cantiere Navale Francesco Del Carlo a Viareggio

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Il Cantiere Navale Francesco Del Carlo è una delle più importanti realtà italiane specializzate nel restauro di barche d’epoca classiche in legno.
Sono numerosi infatti gli interventi di restauro compiuti nell'ultimo ventennio su yacht d'epoca e classici, che hanno consolidato la fama del cantiere in questo settore. Svariati sono i premi per il Miglior Restauro, assegnato a cura di AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca) in occasione del Premio Italia per la Vela, che il Cantiere si è aggiudicato grazie alla sua ottima qualità lavorativa.

Ubicato in Darsena Italia a Viareggio, città rinomata a livello internazionale nel settore della nautica, offre diversi servizi, fra i quali alaggio e varo con carrello, ristrutturazioni, calafataggio, costruzione di alberi, realizzazioni coperte in teak e rimessaggio invernale per imbarcazioni fino a 40 mt di lunghezza.

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La Repubblica 2008 - Eilean

La Repubblica del 2008 scrive di Eilean, protagonista di 36 traversate atlantiche, ha navigato tra l’Europa e Antigua.

Nel 1982 diventò anche il set per il videoclip di Rio dei Duran Duran.

Ritrovata nel 2006, in stato di grave degrado, dall’azienda italiana di alta orologeria Officine Panerai, Eilean venne subito acquistata e trasferita via cargo presso il cantiere Francesco Del Carlo di Viareggio, per essere sottoposta a un restauro integrale e filologico durato oltre tre anni.

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I Nostri Lavori

Eilean

Ketch bermudiano, con una lunghezza fuori tutto di 22 mt, è stato costruito nel 1936 nel prestigioso cantiere scozzese William Fife & Son, su progetto dello stesso William Fife III, uno dei più leggendari costruttori di barche a vela della storia della navigazione.

Nel 2006, il CEO di Officine Panerai Angelo Bonati la intravede ad Antigua legata alle mangrovie in un grave stato di degrado, e dopo qualche mese, Eilean verrà caricata su un cargo per affrontare un viaggio di 4.000 miglia che la porterà in Italia.

Entra quindi nel Cantiere Navale Francesco Del Carlo di Viareggio dove subisce un restauro conservativo unico nel suo genere che durerà oltre tre anni di lavoro, eseguito con estrema professionalità dalle maestranze del cantiere, alle quali verrà assegnato il titolo di Miglior Restauro 2010 indetto dal Premio Italia per la Vela.

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